Προσέγγιση και Απομάκρυνση από Πρυμνοδετημένη Πιάτσα σε Πλευρικό Άνεμο και Πλευρική Ρεύση

Προσέγγιση και Απομάκρυνση από Πρυμνοδετημένη Πιάτσα σε Πλευρικό Άνεμο και Πλευρική Ρεύση

Η προσέγγιση και η απομάκρυνση από μία πρυμνοδετημένη θέση (dock) αποτελούν από τις πιο απαιτητικές διαδικασίες για τον κυβερνήτη λόγω των δυνάμεων που ασκούνται στη λέμβο από τον άνεμο και τα θαλάσσια ρεύματα. Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται όταν υπάρχει πλευρικός άνεμος και πλευρικό ρεύμα, που μπορούν να προκαλέσουν απώλεια ελέγχου και επικίνδυνες καταστάσεις εάν δεν γίνουν σωστά οι χειρισμοί.

Κατανόηση των Δυνάμεων

Ο πλευρικός άνεμος ασκεί πίεση στην πλευρά του σκάφους, μετατοπίζοντάς το προς τη μια πλευρά, ενώ το πλευρικό ρεύμα ασκεί δύναμη που μπορεί να σπρώξει ή να τραβήξει το σκάφος παράλληλα στο dock. Η συνδυασμένη επίδραση αυτών των δυνάμεων αλλάζει την κίνηση και τη δυνατότητα ελιγμών του σκάφους.

Προετοιμασία πριν την Προσέγγιση

• Εκτίμηση καιρικών συνθηκών: Ελέγξτε την ένταση και κατεύθυνση του ανέμου, καθώς και τα ρεύματα στην περιοχή κατάπλου.
• Οργάνωση πληρώματος: Αναθέστε καθήκοντα για διαχείριση σχοινιών και fenders (αντιτριβικές προστασίες).
• Τοποθέτηση fenders: Σωστή ρύθμιση στην πλευρά που προβλέπεται να αγγίξει το dock για προστασία του σκάφους και του μόλου.
• Μείωση ταχύτητας: Καθώς πλησιάζετε, μειώστε ταχύτητα σε ελεγχόμενα επίπεδα, συνήθως χαμηλότερα από 2 κόμβους.

Χειρισμοί κατά την Προσέγγιση

Το βασικό στοιχείο στην προσέγγιση είναι η χρήση κινητήρα και τιμονιού για την αντεπίδραση στις πλευρικές δυνάμεις.

1. Προσανατολισμός σκάφους: Προσεγγίστε το dock με μικρή γωνία (περίπου 20-30 μοίρες) ώστε να αντιμετωπίζετε τον άνεμο/ρεύμα με το πρύμνι ή με μικρή γωνία προς την πλευρά όπου εκδηλώνονται οι δυνάμεις.
2. Χρήση κινητήρα: Εφαρμόστε μικρή νεκρά πορεία ή ελαφρύ όπισθεν για να κρατήσετε το σκάφος σταθερό.
3. Τιμόνι: Παράλληλα με τον κινητήρα, χρησιμοποιήστε το τιμόνι για να «αντισταθείτε» στις πλευρικές δυνάμεις. Αν ο άνεμος φυσάει από δεξιά, στρέψτε το τιμόνι λίγο προς τα δεξιά.
4. Χρήση στροφέα (prop walk): Σε μονοκινητήρια σκάφη με έλικα, το φαινόμενο της πλευρικής ώθησης μπορεί να βοηθήσει στην ελιγμό για να πλησιάσετε το dock με ασφάλεια.

Ασφαλής Δέσιμο

Όταν το σκάφος πλησιάσει την πιάτσα, είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε σωστά τα σχοινιά και τις γραμμές ελαστικού «ανοιγόμενου» μήκους για να συγκρατήσετε το σκάφος.

• Γραμμές μπρος-πίσω (springs): Χρησιμοποιούνται για να περιορίσουν την οπισθοπορεία ή προσπέραση λόγω πλευρικών δυνάμεων.
• Μετωπικές γραμμές: Κρατούν το σκάφος κοντά στο dock από το πλώρη και την πρύμνη.
• Σταθεροποίηση: Με τη σωστή χρήση των γραμμών, το σκάφος δεν θα μετακινηθεί παρά την επίδραση του ανέμου και του ρεύματος.

Απομάκρυνση από το Dock

Η απομάκρυνση απαιτεί προσεκτική αντιστροφή των χειρισμών:

• Αποδεσμεύστε μία γραμμή κάθε φορά, ξεκινώντας από τις μετωπικές ανάλογα με την κατεύθυνση που πρέπει να κινηθεί το σκάφος.
• Χρησιμοποιήστε κινητήρα και τιμόνι για να κρατήσετε το σκάφος μακριά από το dock, αντιμετωπίζοντας τις πλευρικές δυνάμεις.
• Συνδυάστε ελαφρύ όπισθεν με ανάποδη κλίση τιμονιού ώστε να εκμεταλλευτείτε το prop walk και τον άνεμο/ρεύμα προς όφελός σας.

Συμπέρασμα

Η σωστή προσέγγιση και απομάκρυνση σε πλευρικό άνεμο και ρεύμα απαιτεί συνδυασμό εμπειρίας, γνώσης των δυνάμεων και προσεκτική χρήση κινητήρα, τιμονιού και γραμμών δεσίματος. Με συνεχή εκπαίδευση και σεβασμό στις φυσικές δυνάμεις, οι ασφαλείς ελιγμοί γίνονται προσιτοί σε κάθε κυβερνήτη.